MX-5无需去除油漆而测量材料的净厚度。全新MMX系列超声波测厚仪在MX系列产品的基础上，成功地增加了涂层穿透功能，在被测物表面有油漆时.测量材料的厚度，材料种类：铸铁、塑料、玻璃纤维、钢、玻璃、铝、铜等。标准型 可测量钢、铸铁、有色金属、塑料和玻璃等各种材料厚度或进行声速测量，可以自动找出被测材料的最薄点，操作极为简便。
MX-5的车架采用了马自达最新研发成功的重点焊接技术，令车架本身拥有高度的耐韧强化表现，比上一代的钢板结构，在抗屈曲强度方面增加超过20%，而在抗扭曲强度方面亦增加超过40%。其实早在2003年，同样出自马自达的RX-8，已率先引用这项先进的车身焊接技术，为第三代MX-5成功铺下一条成功的道路。
MX-5超声波测厚仪是一种可信赖的精密测量工具，无需特别培训即可操作。将探头放到被测材料的上面，就可读出被测材料的厚度，或是沿被测材料的表面拖动探头，可以自动找出被测材料的最薄点。 超声波测厚仪标准配置主机、标准探头(PT-1022)、藕合剂、操作手册、工具箱。MX-5超声波测厚仪技术参数功能：测量材料的厚度，材料种类：铸铁、塑料、玻璃纤维、钢、玻璃、铝、铜等测量方式：双晶探头，脉冲回波探头频率：1MHZ～10MHZ 测量范围：0.63～500mm(取决于探头) 显示精度：0.01mm 显示方式：带背光的液晶显示器校准：对话式探头，自动校准声速范围：1250～10000m/s 扫描方式：每秒测量16个点，可以捕捉到最薄点电源：2节1.5V电池。
MX-5为了在性能表现、安全、舒适以及实用性上更进一步，Mazda在新车上用了不少新装备以及先进的技术。目的是为了将mx-5的轻量化做到极致，如此大费周章的成果，让新一代的mx-5在各方面大幅进步的同时，身材仅略微发福10公斤而已。不过可别小看这十公斤，在用上了先进的结构材料，像是超高张力钢板等，新车在刚性上比旧款大幅进步。抗变形力提升了22%，抗扭转刚性更提升了47%之多！除此之外，引擎后移135mm，让前后配重更加适当。
MX-5还增加了以下功能：报警功能：如果测量值小于用户输入的最小允许值，红灯亮并有BB的报警声提示，绿灯亮表示测量值在允许的范围内。差值方式：显示测量值与预先设定值的差值。 RS232接口：输出数据到计算机或打印机。可将数据传送到计算机上。 全新MMX系列超声波测厚仪在MX系列产品的基础上，成功地增加了涂层穿透功能，在被测物表面有油漆时，无需去除油漆而测量材料的净厚度。
相关商机：