国际机票的航空服务
航空服务的目标客户群体是更注重效率、时间及舒适度的人群。因此，在其票务服务上也体现出和传统交通运输类型的差别。例如机票可以
提前预订一年以内的座位，有众多的分销商代理人为客人提供最适合的行程解决方案。随着电子客票的普及，您所需要的只是选择一家专业的
代理商，一个电话就能解决所有问题。
同样座位为何票价不同？
条款越严票价越低
同样坐在经济舱位子的客人，也许有的人花了300块而他旁边的人却花了1000块。国际机票因为机票价格分为众多不同的等级，不同的等级都是由不
同的限制条件来区分的。那么究竟什么是打折机票，什么样的情况下才有打折机票呢？
国内航空票价体系执行的都是两个城市间一种价格的形式。例如上海到北京各个航空公司都是经济舱全价1130元，但由于航空公司之间的
竞争不可避免地需要采取价格手段，所以出现了打折机票的概念。航空公司在统一价格的基础上推出对应的不同等级折扣价格。通过控制同一
航班上不同幅度折扣的座位数量来控制航班销售，这大大增强了航空市场的合理化，同时也使旅客从中获益。
国际机票的票价体系结合了航空公司本身的各种综合成本因素以及竞争需要，同时能够对不同类型、不同出行目的的旅客提供更具针对性
的票价选择。其中最重要的就是各类的限制条件。例如往返机票的停留期就是每一张国际机票都要有的一个条件。举个实例：对于去美国探亲
的旅客，各航空公司推出了非常优惠的价格。国际机票那么探亲访友的机票价格就要求旅客在目的地至少停留满30天以上才能使用。构成国际机票的限
制条件有数十种条款，票价的不同，对应的限制条款也不同。因此在购买国际机票的时候，没有打折的概念，只有严格的条款伴随着更低的票
价。
谈到航空票务的特点就不得不提中转联程。航空行程中大多城市之间是没有直接到达的航班的，都需要通过中间枢纽城市中转搭乘第二个
航班。如果您两个航班都选择同一个航空公司，那么往往比分别购买这两个航班具有更优惠的价格。国际机票上更会出现上海直飞芝加哥和上
海经过芝加哥中转再飞往华盛顿是一样的价格。这样的服务对于航空公司来说集中了客流，体现出规模化的优势，对于客人也能够进一步控制
旅行成本。目前国内航空公司也推出了越来越多的中转联程产品，国际机票简单的段段相加的票务模式将会逐渐被取代。
自2006年6月中国国内机票全面实行电子客票以来，电子客票的便利性已广为旅客接受。随着国际航协(IATA)将电子机票在全球的推广，在国内，国际机票也将全面推行电子客票。那么国际机票实现电子售票后，涉及到的机票报销问题该如何解决？
具备国内国际机票销售资格的代理方可出具国际航空专用发票
国内电子客票在成功出票时，会同时产生被称为“航空运输电子客票行程单”(简称电子客票行程单)的传统机票替代品。这张电子客票行程单同时作为法定的机票报销凭证。对于国际机票销售，出票系统并不能同时出具格式一样的购票发票，航空公司只需旅客出示有效证件和机票(电子机票)即可办理登机手续，所以旅客们很容易忽略国际机票发票的问题。
正规的国际机票代理，都会在旅客购票的同时，出具国际机票专用发票给旅客。国际机票发票的标准名称是《国际航空旅客运输专用发票》。届时，旅客可凭借此发票报销机票。据悉，只有具备国内机票销售和国际机票销售资格的一类机票代理，方可出具国际航空专用发票。
机票是电子支付企业交易额激增的绝对核心动力，国际机票仅仅航空机票交易量已占到第三方支付市场交易比重的30%以上。据艾瑞咨询发布的《2008-2009年中国网上支付行业发展报告》显示，机旅行业交易额渗透率从2007年的1.7%增长到2008年的8.6%，交易额达到495.6亿元。机旅购票网上支付交易额2008年也大幅增加，增速高达440.7%，增速位居各细分应用行业之首。到了2009年第二季度，中国网上机旅购票市场规模为8.48亿元，环比增长6.1%，同比增长10.1%，相比09第一季度的7.99亿元环比增长6.1%;相比08第二季度的7.70亿元，同比增长10.1%。
在电子支付方面，信用卡授权、海外购票支付等服务的日益健全，使得机旅购票支付方式打破了地域、国家的限制，能够轻松做到订购海外机票，在本国采用国际卡支付，省去多国旅游，多次购票的不便与繁琐，极大地方便了商旅人士。
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