“动力三角翼本身就是良好的滑翔机。”当初赵秋光学会“无动力滑翔”这门“绝技”后，前后反复练习了30多次。“其实我并不玩命，‘无动力滑翔’也是为了紧急状态下的特殊需要。”赵秋光并不莽撞，在飞行前他都对飞行区域的地形，气候都掌握得非常清楚。“你看我飞的时候挺自在的，其实万一出了问题在哪儿迫降，我都有预案。”
 
飞行是一种生活状态
 
飞行已经成为了赵秋光的一种生活状态，只要有时间，天气适合，他都会来到位于十三陵水库附近的飞行基地飞上一把——他的宝贝动力三角翼平时也停放在那里。“夏天飞到半空看日出；秋天像描红一样贴着芦苇尖飞。”而和同好们的交流当然也少不了，在航校学习驾驶动力三角翼的时候，赵秋光和他的伙伴们就常玩一种游戏——贴着航校附近的玉米地飞，回来看起落架上有没有“挂穗”——“没有‘挂穗’说明你飞得够低也够稳。”
 
玩飞行的人大多身家不菲，“开着大奔、路虎来玩飞行的人很多。”但这个圈子也许有点不同，在飞行基地，没有人再谈生意，甚至彼此都不问对方的身份。“大家就是聚在一起聊飞行，一起玩，都只是为了飞行而来。”离开基地，便各自消失在人海之中。
 
玩飞行，危险当然是存在的。赵秋光的一个朋友有次在湖面上飞三角翼时飞得太低了，犯了晕，一头就扎到了水里。大家伙赶紧上前救人，“还好人没事，三角翼后来也给捞了起来。”
 
不过真正热爱飞行的人是不会因噎废食的，其实只要技术娴熟，判断准确，驾驶动力三角翼其实很安全，而那种自在地和天空，和大自然亲密接触的乐趣，更是一种难得的享受。赵秋光依然记得那次梦幻般的飞行，他驾着动力三角翼穿过了一个接一个的牧场，“我看着下面的人，下面的人望着我。”在达里诺尔湖的上空，他看见了铺天盖地的鸟群，而在湖边碧绿的山坡上，散落着一座座巨大的风力发电的白色风车——那是一幅怎样美妙而壮丽的景象。他陶醉了，驾着动力三角翼在风车之间游刃有余地穿行，“你根本不会感觉到时间的流逝，就像是自己也融入了这幅美丽的画卷。”